近期，A股上市公司二季報(bào)及半年報(bào)陸續(xù)披露，科技型企業(yè)的研發(fā)投入數(shù)據(jù)備受外界關(guān)注。

數(shù)據(jù)顯示，2025年上半年，比亞迪研發(fā)投入高達(dá)309億元，是同期凈利潤(rùn)的近兩倍，同比增長(zhǎng)53%，成為A股上市公司的“研發(fā)之王”。

對(duì)科技型企業(yè)而言，研發(fā)投入轉(zhuǎn)化為創(chuàng)新競(jìng)爭(zhēng)力，是企業(yè)未來(lái)生存的保障。以比亞迪為例，其近年來(lái)的銷(xiāo)量增長(zhǎng)直接來(lái)自于此前的巨額研發(fā)投入；而對(duì)研發(fā)的持續(xù)投入又成為了比亞迪未來(lái)銷(xiāo)量增長(zhǎng)的核心推動(dòng)力。

比亞迪研發(fā)投入：累計(jì)已超2100億元

比亞迪財(cái)報(bào)顯示，2025年上半年，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入3713億元，同比增長(zhǎng)23%；歸母凈利潤(rùn)155億元，同比增長(zhǎng)14%。此外，比亞迪同期研發(fā)投入高達(dá)309億元，是同期凈利潤(rùn)的近兩倍。

縱向觀(guān)察，比亞迪研發(fā)強(qiáng)度已成常態(tài)：2011年至2024年間，有13年的研發(fā)投入超過(guò)當(dāng)年凈利潤(rùn)，累計(jì)投入已突破2100億元大關(guān)。

中國(guó)上市公司協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，上半年全市場(chǎng)上市公司研發(fā)投入同比增速僅為3.27%，比亞迪53%的增速遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平。

而橫向?qū)Ρ?，今年上半年，吉利控股、上汽集團(tuán)、長(zhǎng)城汽車(chē)的研發(fā)投入分別為147億元、102億元、60億元。而比亞迪一家的研發(fā)投入相當(dāng)于上述三家企業(yè)的總和。

而跳出汽車(chē)行業(yè)，比亞迪已成為A股所有上市公司中的研發(fā)之王，超過(guò)了中國(guó)建筑、中興通訊、中國(guó)移動(dòng)等知名企業(yè)。

汽車(chē)新技術(shù)爆發(fā)：研發(fā)成果已轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力

比亞迪的巨額研發(fā)投入轉(zhuǎn)化為創(chuàng)新競(jìng)爭(zhēng)力——近年來(lái)，比亞迪的天神之眼智能駕駛輔助系統(tǒng)、支持兆瓦閃充的超級(jí)e平臺(tái)、靈鳶車(chē)載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)等創(chuàng)新成果密集落地。尤為矚目的是，比亞迪于今年7月宣布，為中國(guó)市場(chǎng)內(nèi)所有天神之眼車(chē)輛的智能泊車(chē)安全及損失全面兜底：車(chē)主使用智能泊車(chē)發(fā)生事故，比亞迪全額賠付。這意味著，比亞迪在全球范圍內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)媲美L4級(jí)的智能泊車(chē)技術(shù)突破。

比亞迪的技術(shù)商業(yè)化進(jìn)程同樣迅猛。發(fā)布“全民智駕”戰(zhàn)略?xún)H半年，搭載天神之眼的車(chē)型銷(xiāo)量已突破120萬(wàn)輛，比亞迪一躍成為國(guó)內(nèi)智能駕駛輔助車(chē)型銷(xiāo)量最高的車(chē)企，天神之眼也成為中國(guó)市場(chǎng)裝車(chē)量最大的輔助駕駛系統(tǒng)。

市場(chǎng)印證：全球布局，高端突破

前沿技術(shù)有力驅(qū)動(dòng)了全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，比亞迪海外業(yè)務(wù)營(yíng)收提升顯著。2025年前7個(gè)月，比亞迪海外乘用車(chē)及皮卡銷(xiāo)量已達(dá)到55萬(wàn)輛，同比飆升超130%。7個(gè)月的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)已超去年全年總量。

截至2025年7月，比亞迪新能源汽車(chē)足跡遍布全球超112個(gè)國(guó)家及地區(qū)，并在意大利、土耳其、西班牙、巴西等多國(guó)摘得新能源銷(xiāo)量桂冠。

高端化戰(zhàn)略同樣成果斐然。方程豹、騰勢(shì)、仰望三大品牌上半年累計(jì)銷(xiāo)售16萬(wàn)輛，同比增幅超75%，印證了技術(shù)賦能下的品牌向上突破。

技術(shù)底座：專(zhuān)利登頂，厚積薄發(fā)

中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心日前發(fā)布的專(zhuān)利排名數(shù)據(jù)中，比亞迪強(qiáng)勢(shì)包攬《全球汽車(chē)新能源技術(shù)中國(guó)專(zhuān)利授權(quán)量》《全球汽車(chē)混合動(dòng)力技術(shù)中國(guó)專(zhuān)利授權(quán)量》及《全球汽車(chē)純電動(dòng)技術(shù)中國(guó)專(zhuān)利授權(quán)量》三大榜單首位。

當(dāng)電動(dòng)化、智能化成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革的關(guān)鍵，研發(fā)投入強(qiáng)度已成為衡量汽車(chē)品牌未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵要素。比亞迪以遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平的巨額研發(fā)投入，有望建立起新能源時(shí)代的技術(shù)護(hù)城河，推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)完成從“追趕者”向“定義者”的競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)型，讓中國(guó)汽車(chē)在全球舞臺(tái)上贏(yíng)得更多認(rèn)可。

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