據(jù)外媒報(bào)道，投資銀行高盛今日發(fā)布報(bào)告稱，由于來自其他奢華汽車廠商的競爭日益加劇，特斯拉電動汽車銷量將遭遇打擊。

上個(gè)月，高盛曾暫停特斯拉的股票評級服務(wù)，原因是該公司已成為特斯拉私有化事宜的財(cái)務(wù)顧問。但由于埃隆·馬斯克(Elon Musk)已放棄私有化計(jì)劃，高盛現(xiàn)恢復(fù)特斯拉股票評級服務(wù)。

如今，高盛給予特斯拉股票“賣出”評級，并稱激烈的市場競爭將導(dǎo)致特斯拉在電動汽車市場的份額流失。

高盛分析師大衛(wèi)·坦伯里諾(David Tamberrino)在報(bào)告中稱：“在中長期內(nèi)，市場前景對于特斯拉產(chǎn)品是個(gè)挑戰(zhàn)。無論是傳統(tǒng)汽車廠商，還是其他一些電動汽車初創(chuàng)公司，都爭相推出自己的電動汽車產(chǎn)品?！?/p>

坦伯里諾還稱：“我們認(rèn)為，由于競爭對手迎頭趕上，特斯拉在電動汽車市場的領(lǐng)先地位將承受壓力。”

今日盤前交易中，特斯拉股價(jià)一度下挫1.9%。坦伯里諾將特斯拉在未來6個(gè)月內(nèi)的目標(biāo)股價(jià)定為210美元，較上周五收盤價(jià)低30%。

坦伯里諾稱，未來幾年，包括奧迪、寶馬、捷豹和保時(shí)捷在內(nèi)的大型傳統(tǒng)汽車廠商將推出越來越多的電動汽車產(chǎn)品。

他說：“未來幾年，無論是傳統(tǒng)汽車廠商，還是新進(jìn)入該市場的初創(chuàng)公司，都將推動自己的電動汽車產(chǎn)品。總之，我們并不看好特斯拉的執(zhí)行能力、產(chǎn)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)能力，以及利潤率和自由現(xiàn)金流的創(chuàng)造能力?！?編譯/清風(fēng))

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