10月11日，由于摩根士丹利的著名分析師亞當(dāng)-瓊斯（Adam Jonas）上調(diào)了特斯拉公司未來12個月的目標(biāo)股價(jià)，因此，在周二的美國股市常規(guī)交易中，特斯拉股價(jià)迎來了良好的漲勢。

近日，通用汽車宣布，計(jì)劃在未來六年內(nèi)推出20款純電動汽車。與此同時(shí)，業(yè)界多家傳統(tǒng)汽車制造商也都紛紛出臺類似的雄偉計(jì)劃，這些勢頭也引發(fā)了人們對特斯拉的擔(dān)憂。在這些擔(dān)憂的人士看來，埃隆-馬斯克（Elon Musk）的公司未來將在電動汽車領(lǐng)域遭遇更加激烈的競爭。然而，瓊斯則認(rèn)為，特斯拉當(dāng)前的基礎(chǔ)架構(gòu)以及較早“涉足”電動汽車領(lǐng)域?qū)⒃谖磥韼啄陜?nèi)呈現(xiàn)了“關(guān)鍵的多樣化特征”，瓊斯的這一觀點(diǎn)也拉動了特斯拉股價(jià)的上漲。

瓊斯在周一的研究報(bào)告中表示，“很明顯，基礎(chǔ)架構(gòu)才是電動汽車革新領(lǐng)域不可忽視的因素。與其它原始設(shè)備制造商（OEMs）相比，特斯拉已經(jīng)在超級充電器和全球充電樁方面進(jìn)行了最多的投資。我們相信，這種基礎(chǔ)架構(gòu)會在多個領(lǐng)域超過應(yīng)有的規(guī)模，從而為特斯拉拓展服務(wù)和提供更好的充電服務(wù)做好準(zhǔn)備。相比較而言，其它原始設(shè)備制造商將會密切關(guān)注消費(fèi)者會如何應(yīng)對特斯拉的這種基礎(chǔ)架構(gòu)。”

在周二的美國股市盤前交易中，特斯拉股價(jià)上漲了1.4%。之后，瓊斯及其同事將特斯拉目標(biāo)股價(jià)從此前的317美元上調(diào)至379美元，這一最新目標(biāo)股價(jià)比特斯拉周一收盤價(jià)格高出11%之多。

在此前的兩個交易日，由于投資者擔(dān)心特斯拉新版Model 3電動汽車的出貨能力將難以達(dá)到華爾街分析師的預(yù)期，因此，特斯拉期間股價(jià)也面臨較大壓力。不過，在瓊斯的上述建議之后，特斯拉股價(jià)迎來了良好的上漲勢頭。

瓊斯估計(jì)，特斯拉已經(jīng)投資80多億美元，用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)開支，例如打造了上千個服務(wù)中心、店面以及當(dāng)前全球最大的電池工廠等。

在周二的納斯達(dá)克股市常規(guī)交易中，特斯拉股價(jià)上漲12.65美元，報(bào)收于355.59美元，漲幅為3.69%。在過去的52周，特斯拉最高股價(jià)為389.61美元，最低股價(jià)摟178.19美元。（編譯/金全）

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