特斯拉歐洲7月銷量斷崖式下跌：英德腰斬，瑞典暴跌86%

最新數(shù)據(jù)顯示，特斯拉在歐洲主要市場(chǎng)正遭遇前所未有的銷量危機(jī)。7月，特斯拉在德國(guó)、英國(guó)、法國(guó)等核心市場(chǎng)的銷量同比大幅下滑，部分國(guó)家跌幅甚至超過(guò)80%。這一現(xiàn)象引發(fā)業(yè)界對(duì)特斯拉歐洲戰(zhàn)略、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力及市場(chǎng)需求變化的深度思考。

核心市場(chǎng)集體“失速”

德國(guó)作為歐洲最大汽車市場(chǎng)，向來(lái)是特斯拉的重要戰(zhàn)場(chǎng)。然而，德國(guó)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車管理局（KBA）數(shù)據(jù)顯示，特斯拉7月在德銷量?jī)H為1110輛，同比暴跌55.1%。今年1-7月累計(jì)銷量1萬(wàn)輛，較去年同期下滑57.8%，近乎“腰斬”。

英國(guó)市場(chǎng)同樣慘淡。英國(guó)汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)（SMMT）統(tǒng)計(jì)顯示，特斯拉7月注冊(cè)量從去年的2462輛銳減至987輛，降幅高達(dá)60%。法國(guó)、瑞典和比利時(shí)市場(chǎng)也未能幸免，7月注冊(cè)量分別下降27%、86%和58%。意大利前7月新車注冊(cè)量同比減少34.74%，頹勢(shì)明顯。

局部亮點(diǎn)難掩整體頹勢(shì)

盡管西班牙和挪威市場(chǎng)分別實(shí)現(xiàn)27%和83%的增長(zhǎng)，但這兩國(guó)體量較小，無(wú)法抵消主要市場(chǎng)的下滑。挪威作為電動(dòng)車滲透率超80%的“標(biāo)桿市場(chǎng)”，特斯拉的增長(zhǎng)更多源于基數(shù)效應(yīng)——去年同期正值Model Y產(chǎn)能爬坡期，銷量基數(shù)較低。

值得注意的是，特斯拉在歐洲的銷量已連續(xù)第七個(gè)月下滑。分析人士指出，這一趨勢(shì)與歐洲電動(dòng)車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇、補(bǔ)貼退坡及消費(fèi)者偏好變化密切相關(guān)。

中國(guó)市場(chǎng)“穩(wěn)如磐石”

與歐洲形成鮮明對(duì)比的是，特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)相對(duì)穩(wěn)健。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，特斯拉7月中國(guó)批發(fā)銷量為67886輛，雖環(huán)比微降5.2%，但仍是歐洲四大市場(chǎng)（英德法瑞）銷量總和（3567輛）的19倍。中國(guó)本土化生產(chǎn)帶來(lái)的成本優(yōu)勢(shì)，以及頻繁的價(jià)格調(diào)整策略，有效維持了市場(chǎng)占有率。

多重因素沖擊歐洲業(yè)務(wù)

1. 競(jìng)爭(zhēng)白熱化：大眾、寶馬等歐洲車企加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，ID.系列、iX等車型分流客戶；中國(guó)品牌如比亞迪、蔚來(lái)亦通過(guò)高性價(jià)比產(chǎn)品搶占市場(chǎng)。

2. 補(bǔ)貼退坡：德國(guó)于2023年底取消電動(dòng)車補(bǔ)貼，直接打擊特斯拉主力車型Model 3/Y的競(jìng)爭(zhēng)力。

3. 需求周期波動(dòng)：歐洲經(jīng)濟(jì)疲軟抑制消費(fèi)，部分用戶轉(zhuǎn)向插混車型以規(guī)避充電設(shè)施不足的痛點(diǎn)。

4. 產(chǎn)品老化：Model 3/Y已上市多年，而Cybertruck等新品尚未登陸歐洲，產(chǎn)品矩陣單一化問(wèn)題凸顯。

未來(lái)挑戰(zhàn)與機(jī)遇

面對(duì)困局，特斯拉需重新評(píng)估歐洲戰(zhàn)略。短期內(nèi)，通過(guò)改款車型（如新款Model 3）刺激需求或是關(guān)鍵；長(zhǎng)期來(lái)看，柏林工廠的產(chǎn)能提升與本土化供應(yīng)鏈建設(shè)將決定成本優(yōu)勢(shì)能否重現(xiàn)。此外，歐洲對(duì)緊湊型電動(dòng)車的偏好（如大眾ID.3）也提示特斯拉需加快平價(jià)車型研發(fā)。

結(jié)語(yǔ)

歐洲銷量的斷崖式下跌為特斯拉敲響警鐘。在全球電動(dòng)車競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入“深水區(qū)”的背景下，僅靠品牌光環(huán)難以維系增長(zhǎng)。如何平衡全球戰(zhàn)略與區(qū)域差異化需求，將成為特斯拉能否重返增長(zhǎng)軌道的決定性因素。

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